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BSA: el pedalier roscado clásico

Respuesta rápida

BSA es el estándar de pedalier roscado más común. Usa rosca 1.37″ × 24 TPI y el cuadro mide 68 mm (ruta) o 73 mm (MTB). El lado de la cadena lleva rosca a izquierdas (se aprieta al revés) para que no se afloje sola. Es el más fácil de mantener y casi nunca cruje; admite ejes Shimano de 24 mm y SRAM DUB.

Si tu bici es de aluminio o de gama media, casi seguro es BSA. Es el estándar más viejo, más universal y el favorito de cualquier mecánico porque se mantiene fácil.

¿Qué es?

BSA (por British Standard) es un pedalier que se enrosca directamente al cuadro, sin prensar nada. Por eso se asienta firme, no depende de tolerancias finísimas del cuadro y rara vez hace ruido. Es el estándar dominante en bicis de aluminio y de gama media-baja.

Especificación

Rosca
1.37″ × 24 TPI (≈ 34.8 mm)
Ancho de caja
68 mm ruta · 73 mm MTB · 83 mm DH
Lado transmisión
rosca a izquierdas (anti-precesión)
Tipo
roscado (no a presión)
Corte del pedalier roscado BSA mostrando rosca y cazoletas externas
BSA · corte roscado, eje de 24 mm

Qué le entra

De fábrica acepta ejes de 24 mm (Shimano Hollowtech II) y SRAM DUB (28.99 mm), con cazoletas externas. También admite ejes de 30 mm, pero solo con rodamientos de pared fina (menos durables). Casi cualquier biela del mercado tiene una versión de pedalier BSA.

Error común: Aflojar la cazoleta del lado de la cadena girando en sentido antihorario. Como es rosca a izquierdas, así la aprietas y puedes barrer la rosca del cuadro. Se afloja girando hacia la rueda delantera.
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Preguntas frecuentes

¿BSA y rosca inglesa son lo mismo?

Sí. BSA, English e inglesa se refieren al mismo estándar: rosca 1.37 pulgadas × 24 TPI.

¿Por qué la cazoleta del lado de la cadena se aprieta al revés?

Porque lleva rosca a izquierdas: el giro del pedaleo tiende a apretarla en vez de aflojarla (efecto precesión).

¿BSA es compatible con SRAM DUB?

Sí, existen cazoletas BSA DUB para 68/73 mm que alojan el eje de 28.99 mm.

BikeLab-pedia · Clúster Pedalier / Compatibilidad y estándares de bicicleta / Carlos Eduardo Ravello Joo · BikeLab Studio · Trujillo, Perú