El cassette es el conjunto de piñones traseros que se desliza sobre el núcleo de la rueda y se fija con un anillo de bloqueo. Define dos cosas: el número de velocidades (cuántos piñones) y el rango (la diferencia entre el piñón más pequeño y el más grande, ej. 10-52T). No se enrosca a la rueda como el viejo «piñón libre»: se monta sobre el núcleo, y por eso debe coincidir con el tipo de núcleo (HG, Microspline, XD o XDR).
Es la pieza que más cambia tu forma de pedalear: más rango = subes más fácil. Pero el rango y las velocidades dependen del núcleo de tu rueda.
Un cassette se describe por sus velocidades y su rango. Un 11-34T (ruta) tiene poco salto entre piñones; un 10-52T (MTB) cubre desde subidas brutales hasta llano. A más rango, más exige al cambio trasero (su capacidad). El piñón más pequeño marca el núcleo: si es de 10 dientes, necesita Microspline o XD/XDR; si el mínimo es 11T, va en HG.
El cassette debe coincidir con tu núcleo y con tu cadena. Un cassette de 12v no entra en un sistema de 11v sin cambiar cadena, maneta y a veces núcleo. Entre marcas, un cassette Shimano 12v (Microspline) y uno SRAM 12v (XD) usan núcleos distintos y no se intercambian.
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El piñón más pequeño tiene 10 dientes y el más grande 52. Es el rango: cuanto mayor la diferencia, más fácil subir y más exige al cambio.
Sí, si tu cambio tiene capacidad y piñón máximo suficientes, y tu núcleo lo admite. Un 10T obliga a Microspline o XD/XDR.
No. El piñón libre se enrosca directo a la rueda (sistema antiguo); el cassette se monta sobre el núcleo, que lleva el mecanismo de rueda libre.