Clúster Transmisión · Glosario

Microspline

Respuesta rápida

Microspline es el núcleo de Shimano para transmisiones modernas de 12 velocidades de montaña y gravel. Tiene 23 estrías finas (frente a las 9 del HG) y permite un piñón mínimo de 10 dientes, para rangos amplios como 10-51T. Es obligatorio para los cassettes Shimano 12v MTB (Deore, SLX, XT, XTR) y gravel GRX 12v. No es compatible con HG ni con el XD de SRAM.

Si tienes una Shimano de 12 velocidades de montaña, tu rueda lleva Microspline. Es la única forma de montar esos cassettes de 10 dientes.

Qué es y para qué nació

Funciona como el HG pero con 23 estrías más pequeñas y un escalón que deja el piñón de 10T volado fuera del cuerpo. Esa densidad de estrías reparte la carga y evita que los piñones de acero marquen el aluminio del núcleo. Es la respuesta de Shimano al monoplato moderno de amplio rango.

Datos clave

Estrías
23 finas
Piñón mínimo
10T
Velocidades
Shimano 12v (MTB y gravel)
Grupos
Deore · SLX · XT · XTR · GRX 12v
Compatibilidad
solo Shimano 12v MTB/gravel
Núcleo Microspline de 23 estrías junto a HG, XD y XDR
Microspline: 23 estrías finas y piñón de 10T. Frente al HG de 9 estrías.

Con qué encaja

Solo cassettes Shimano de 12v de montaña (Deore M6100, SLX M7100, XT M8100, XTR M9100) y gravel GRX 12v. Nada de HG, nada de SRAM XD/XDR. Marcas como DT Swiss, Hope o Mavic venden el cuerpo Microspline suelto para sus mazas modulares.

Error común: Intentar forzar un cassette SRAM Eagle (XD) en un núcleo Microspline porque «ambos son 12v de montaña». Las geometrías son totalmente incompatibles.
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Preguntas frecuentes

¿Microspline acepta cassettes SRAM?

No. Microspline es exclusivo de Shimano 12v MTB/gravel. Un cassette SRAM Eagle usa núcleo XD, una geometría incompatible.

¿Puedo convertir mi rueda a Microspline?

Depende del buje. DT Swiss, Hope, Mavic y otros venden el cuerpo Microspline suelto para sus mazas modulares. En bujes genéricos sellados, no.

¿Por qué 23 estrías y no 9?

Reparten mejor la fuerza sobre el cuerpo, normalmente de aluminio, reduciendo la «mordida» que los piñones de acero hacen en los núcleos HG.

BikeLab-pedia · Clúster Transmisión / Compatibilidad y estándares de bicicleta / Carlos Eduardo Ravello Joo · BikeLab Studio · Trujillo, Perú