DUB: el eje de 28.99 mm de SRAM
DUB es el sistema de eje de bielas de SRAM (desde 2018), de 28.99 mm de diámetro (no 29 ni 30, aunque SRAM lo llame "29"). Reemplazó a GXP y al BB30 de SRAM. Su gracia es que con el pedalier DUB correcto entra en casi cualquier caja: BSA, PF30, BB30, T47, BB86 y BB92. Como Hollowtech II, describe la biela, no la caja.
DUB es la jugada de SRAM para terminar con el caos: un solo diámetro de eje que, con el pedalier adecuado, sirve para casi todos los cuadros del mercado.
¿Qué es?
DUB (Durable Unifying Bottom bracket) es el eje de bielas de SRAM. Mide 28.99 mm exactos: un punto intermedio que entra cómodo en cajas de 41 mm (con buen rodamiento) y también en las grandes. Desde 2018 reemplazó tanto a GXP como al BB30 propio de SRAM, simplificando el catálogo.
Especificación
En qué cajas entra
Con el pedalier DUB correcto, entra en BSA, PF30, BB30, T47, BB86 y BB92. Lo que cambia entre disciplinas no es el diámetro (siempre 28.99) sino la longitud del eje y los espaciadores: DUB Road, Road Wide, MTB y SuperBoost no son intercambiables sin respetar la tabla de SRAM.
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Preguntas frecuentes
¿DUB es de 29 o 30 mm?
De 28.99 mm exactos. SRAM lo vende como "29", pero la medida real es 28.99 mm.
¿DUB y GXP son compatibles?
No. Ambos son de SRAM pero la interfaz es distinta; DUB reemplazó a GXP desde 2018.
¿La misma biela DUB sirve para cualquier cuadro?
El diámetro sí (28.99), pero la longitud del eje cambia por disciplina (Road, MTB, SuperBoost). Respeta la tabla de compatibilidad de SRAM.