PF30 es la versión a presión de BB30 que usa cazoletas. La caja del cuadro mide 46 mm (no 42 como BB30) y aloja un eje de 30 mm. La cazoleta absorbe las imperfecciones del carbono, así que cruje menos que un BB30 directo. Admite ejes de 30 mm, SRAM DUB y 24 mm con la cazoleta correcta.
PF30 nació para arreglar el dolor de cabeza del BB30: la misma rigidez de 30 mm, pero con cazoletas que perdonan las tolerancias del cuadro.
PF30 es la evolución del BB30. En vez de prensar el rodamiento directo contra el cuadro, lo monta dentro de una cazoleta de material compuesto que sí se prensa. Esa cazoleta absorbe las pequeñas imperfecciones del carbono, facilita la fabricación y reduce los crujidos respecto al BB30 directo.
Admite ejes de 30 mm, SRAM DUB (28.99 mm) y Shimano de 24 mm, eligiendo la cazoleta PF30 adecuada. Además, un cuadro PF30 se puede convertir a roscado con un pedalier de dos mitades que se enroscan entre sí (thread-together), eliminando holguras. No es lo mismo que BB30 (46 vs 42 mm).
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No. PF30 tiene caja de 46 mm y rodamientos en cazoletas; BB30 tiene caja de 42 mm con rodamiento directo.
Sí, con un pedalier 'thread-together' de dos mitades que se enroscan entre sí dentro de la caja, eliminando holguras y ruidos.
Sí, con una cazoleta PF30 reductora para eje de 24 mm.