Líquido DOT (4 / 5.1)
El líquido DOT es un fluido de freno a base de glicol, usado por SRAM, Hayes y Hope. Es higroscópico: absorbe humedad del ambiente con el tiempo, por eso se cambia periódicamente. Sus puntos de ebullición secos son ≈230 °C (DOT 4) y ≈260 °C (DOT 5.1); el 4 y el 5.1 son mezclables entre sí. Lo crítico: el DOT nunca se mezcla con aceite mineral —destruye los sellos—. Y ojo: el DOT 5 (silicona) es otra cosa, incompatible, y no se usa en bicis.
Si tu freno es SRAM, casi seguro lleva DOT. Es potente y resiste mucho calor, pero exige respeto: absorbe agua y es corrosivo.
Qué es y por qué es higroscópico
El DOT absorbe activamente la humedad que entra por los sellos, dispersándola en el fluido para que no se formen bolsas de agua pura que hiervan a 100 °C. Eso mantiene la maneta firme en descensos largos. La contrapartida: como acumula agua, baja su punto de ebullición con el tiempo y hay que purgarlo periódicamente. Además es corrosivo: daña la pintura y la piel.
Datos clave
Con qué encaja
Va solo en frenos diseñados para DOT (lo dice la tapa del depósito): SRAM, Hayes, Hope. El DOT 4 y el 5.1 se pueden intercambiar y mezclar entre sí. Jamás se introduce en un freno de aceite mineral (Shimano, Magura): las bases del DOT disuelven los sellos de caucho en horas.
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Preguntas frecuentes
¿Puedo usar DOT 5.1 en un freno que venía con DOT 4?
Sí. El 5.1 es compatible y aguanta más calor; es una mejora directa. Lo que no puedes es meter aceite mineral.
¿Por qué hay que cambiar el DOT periódicamente?
Porque es higroscópico: absorbe humedad por los sellos aunque no uses la bici, y eso le baja el punto de ebullición año a año.
¿DOT 5 y DOT 5.1 son lo mismo?
No. El DOT 5 es de silicona e incompatible con frenos de bici; el 5.1 es de glicol, como el 4. No los confundas.