Tres datos deciden qué rotor le entra a tu bici. Uno, el montaje, que lo manda tu buje: 6 tornillos (universal) o Center Lock (estriado). Dos, el tamaño máximo, que lo manda tu cuadro/horquilla (no pongas más grande del que certifican). Tres, si subes de tamaño respecto al de fábrica, el adaptador de pinza correcto: +20 mm para 160→180, +43 mm para 160→203. Y respeta la marca: SRAM usa 200 mm y Shimano 203 mm, no se cruzan los adaptadores.
Comprar un rotor sin estos tres datos termina en uno que no monta, no centra o no cabe. Aquí, el orden exacto para acertar.
Primero confirma el montaje de tu buje: si el disco se sujeta con seis tornillos, compras rotor de 6 tornillos; si va con tuerca central, Center Lock (o usas un adaptador de buje). Segundo, mira el tamaño máximo que admite tu cuadro y horquilla. Tercero, si quieres más tamaño que el actual, calcula el adaptador de pinza por el salto (+20 = 160→180, +43 = 160→203) y respeta la marca de tu freno (200 SRAM / 203 Shimano).
El rotor encaja si su montaje coincide con tu buje (o usas adaptador de Center Lock a 6 tornillos) y su tamaño respeta el máximo del cuadro/horquilla. Para subir de tamaño con la misma pinza, el adaptador correcto según el salto y la marca. El líquido y el anclaje de la pinza no dependen del rotor.
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Mira cómo va el disco actual: seis tornillos = compra 6 tornillos; tuerca central estriada = Center Lock. Si quieres cruzar, hay adaptador de Center Lock a 6 tornillos.
Un adaptador de pinza de +20 mm. Para 160→203 es +43 mm. Y respeta la marca: 200 en SRAM, 203 en Shimano.
No: respeta el tamaño máximo que certifica tu cuadro y horquilla. Pasarte puede fracturar la estructura.